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固态激光雷达公司北醒完结B1轮融资,凯辉轿车基金领投

国产激光雷达的风口可能要来了。

【猎云网(微信:ilieyun)北京】2月28日报道(文/都保杰)

猎云网今日获悉,固态激光雷达厂商北醒已于近期完成B1轮融资,此次融资由凯辉汽车基金领投,具体金额暂未透露,本轮融资资金将主要用于企业加速固态激光雷达技术研发和车规级产品落地量产。

北醒光子科技有限公司成立于2015年6月,是一家专注于固态激光雷达研发和生产的高科技企业,旗下多款产品已实现大规模量产,应用场景也较为多元,包括无人驾驶(避障导航)、无人机(农业植保领域)、机器人(智能家居)、AGV(工业领域仓储物流)等领域。此外据了解,凯辉汽车基金于2017年12月12日才正式募集成立,这家基金旗下的首支人民币股权投资基金总规模为15亿元人民币,将专注于中国汽车与出行行业中有发展前景与潜力的企业进行投资,长江产业基金和法雷奥集团为该基金的基石投资人。

北醒CEO李远表示:“本次投资所引入的不仅仅是资金,更是凯辉背后所汇集完整的国际汽车一级供应商,以及整车厂的战略资源。这都将会帮助北醒加速为车企提供稳定可靠的的激光雷达产品的进程,最终进一步推动自动驾驶发展。同时,我们也期待海内外的优秀人才加盟,一起努力推动激光雷达的发展。”对此,凯辉基金创始人及董事长蔡明泼也表示,基于自身在汽车出行领域拥有的长期合作伙伴优势,凯辉将借此帮助企业对接资源,为其发展提供坚实后盾。

 

超小型模组TFmini

激光雷达行业风云变幻,一方面是传统机械激光雷达的技术成熟,固态激光雷达技术路线的分化;另一方面则是随着自动驾驶的落地预期加强,资本市场对激光雷达企业的关注度还在持续上升。

目前市场上大多数测试类无人驾驶汽车搭载的均是机械旋转激光雷达,但因为其物理旋转扫描的产品特性,以及出厂前需要较长的校准调节时间,制约着产品无法满足大规模量产,同时产品价格居高不下。固态激光雷达则无需旋转部件,因而体积更小,方便集成在车身内部,并且系统可靠性得到提升,成本也可大幅降低。因此北醒认为激光雷达有向固态发展的趋势,也让无人驾驶汽车核心部件的量产成为可能。

 

产品:CE30-A(工业AGV)

据悉,当前固态激光雷达技术路线是分化的,大家熟知的包括Flash LiDAR、MEMS振镜LiDAR和光学相控阵LiDAR三种,从技术和可量产程度来看,Flash LiDAR是最为成熟的一种;IHS Markit最近的一份报告显示,激光雷达系统市场需求将会从现在的2.3亿美元增长到2026年的25亿美元,其中Flash LiDAR市场份额发展潜力最大,高达13亿美金——这也是北醒核心研究的方向。

面对竞争激烈的激光雷达市场,北醒在技术和产品落地方面进展迅速。其基于ToF(Time of Flight飞行时间)技术的红外环境感知雷达——DE-LiDAR系列,低配版雷达的售价压缩到了人民币几百元级别,并已经实现量产,同时销往欧美及日本市场,在无人驾驶、智能仓储和AGV等场景中得到了大量的应用,并已与快仓、纳恩博等达成合作,市场认可度高;而其TF系列的单点激光雷达则恰好补充了各大传感器的盲区,在农业无人机、机器人户外避障、停车位检测、智能道闸、自动售货机感应等方面得到了更为多元化的应用,逐步打开更为广阔的市场空间。

本轮融资之前,北醒光子曾在2015年12月曾获科沃斯机器人、IDG资本数千万元人民币投资,2016年获A+轮融资,主要投资方包括顺为资本、IDG资本、 科沃斯机器人等。

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